Quarta-feira, 29 de Julho de 2009

Auto-estradas com obras…

 

 

Auto-estradas em obras não deram direito a reembolso

 
… O retorno do pagamento das portagens referente a um troço em obras não foi possível porque o Estado, através do Instituto das Infra-estruturas Rodoviárias (InIR), não considerou existir incumprimento por parte das concessionárias...
 
Jorge Ângelo, da Associação Portuguesa das Sociedades Concessionárias de Auto-Estradas e Pontes com Portagens (APCAP), mostrou-se satisfeito por não terem sido emitidas declarações formais de incumprimento…
 
Estas e outras questões vão ser hoje debatidas num colóquio no CCB, em Lisboa, promovido pelo InIR e sob o tema "Auto-estradas em obras, direitos dos utentes, da teoria à prática". http://dn.sapo.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1253430
 
Brisa investe 1,8 milhões de euros para melhorar A5
 
A Brisa – Auto-estradas de Portugal vai investir 1,8 milhões de euros na melhoria do troço da A5 entre Monsanto e o Viaduto Duarte Pacheco, anunciou hoje a empresa
http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=142004
 
 Obras vão continuar paradas…

 

COIMBRA-SUL
Obra parada, via condicionada e acidentes... muitos acidentes. Quem passa na via rápida, junto ao nó da auto-estrada (A1) de Coimbra - Sul, por certo já reparou no caos em que, principalmente em hora de ponta, a via se transforma. A supressão de uma das faixas de rodagem, em cada um dos dois sentidos, – motivada pelas obras de alargamento da A1 – já causou inúmeros acidentes e muitas dores de cabeça (e estragos) a vários automobilistas.

Entretanto, os
automobilistas continuam a queixar-se da ineficiente sinalização no local, como por exemplo, na aproximação de obstáculos e na consequente passagem da via a apenas uma faixa de rodagem. Essa poderá ser uma das razões para o elevado número de acidentes que se têm registado na zona. Nesse ponto, a Brisa não adianta qualquer solução.
http://www.asbeiras.pt/?area=coimbra&numero=70491&ed=01042009
Acidente na portagem de Castro Verde
No dia 22 de Julho, já quando vinha de Faro em direcção ao Porto, na curva que antecede a portagem de Castro Verde, eu e mais os meus 2 colegas "caímos", devido ao óleo que havia nessa curva…
 Infelizmente quando cheguei ao Hospitaj de Beja, conversei com um motociclista que caiu 30 minutos antes de nós e soube que o colega dele tinha ficado paraplégico, e que pelo menos ele sabia que tinha morrido outro motociclista.
Voltando ao assunto para cúmulo dos cúmulos, após retirarmos as nossas motos para o reboque (um colega foi para o hospital e eu apenas tive um pé torcido e algumas escoriações) avisei o Sr. da BRISA para não retirar o carro que estava a sinalizar pois ia haver mais acidentes, mas ele fez ouvidos de mercador, e passados exactamente 3 minutos após ele retirar a viatura eis que se estampa mais 1 motociclista, mesmo debaixo das nossas " barbas".
Eu nem queria acreditar e o Sr. da BRISA apenas encolheu os ombros.
Posto isto fiz uma reclamação à BRISA porque não é normal caírem 26 pessoas (não por aselhice mas sim pelo estado da via), e eis a resposta que me deram por carta registada, na pessoa do Gestor Operacional do CO - Almodôvar - José Luís Poças, Eng.º Civil;
Retirado em:
http://www.tudosobrerodas.pt/i.aspx?imc=2489&ic=2312&o=346
Do Utilizador ao Cliente
 
O fornecimento de mais e melhor informação aos utentes das auto-estradas, contribuindo assim para um incremento da proximidade entre o utilizador e o utente das infra-estruturas viárias, é um dos objectivos hoje em dia no topo das prioridades das concessionárias de Auto-estradas. Este facto ficou bem patente na Sessão Paralela dedicada ao tema “Do Utilizador ao Cliente”.
 
No intuito de reduzir acidentes ou permitir maior fluidez de trânsito, a proximidade ao utente das auto-estradas é indispensável, seja através de sinalização nas próprias auto-estradas, seja informando-o através de vários canais de comunicação como telefone, Internet ou comunicação social.
 
BERNARD LEGER, na sua comunicação destacou um novo conceito de  Sinalização Dinâmica
 
Também em Itália, a informação ao utente das auto-estradas é tida como indispensável e essencial
 
Outro exemplo de negócio em volta das informações de trânsito é a empresa francesa Cofiroute…
 
Ainda tendo em conta a importância da informação aos clientes, NICOLAS SHWAB, da empresa  – Autoroutes du Sud de La France, explicou que tendo em vista a segurança dos utentes das suas auto-estradas…
 
Dentro do mesmo espírito da relação utilizador/cliente, a intervenção norueguesa de TORE SKULSTAD da empresa Bro & Tunnelselskapet AS…
 
Ainda no que respeita ao tema “Portagens”, MASSIMO LOSSA destacou a importância de as portagens passarem de simples compensações…
 
V. PAPMARKOS e  A. ANTONIOU, da empresa TEO SA, falaram sobre a experiência entre a associação Público/Privado…Em:
http://www.brisa.pt/PresentationLayer/textosdetail.aspx?menuid=91&textoid=415
 
Acidentes, da teoria á prática
Funcionário da Brisa colhido
2006-11-09
Um funcionário da Brisa sofreu ferimentos graves, anteontem à noite, depois de ter sido colhido por um automóvel que se despistou, na A3, em Águas Santas (Maia). O aparatoso acidente causou mais dois feridos (os ocupantes do carro), um deles também em estado que inspira cuidados.
 
Tudo aconteceu cerca das 23 horas, no sentido Braga - Porto, próximo à ponte do Rio Leça, numa altura em que o mecânico da Brisa, de 42 anos, se encontrava de serviço num local onde momentos antes tinha ocorrido outro acidente.
 
Foi então que um automóvel conduzido por um jovem de 20 anos despistou-se, embateu num talude, capotou e, segundo fonte da Brigada de Trânsito,"voou sobre duas viaturas da Brisa", acabando por atropelar um dos funcionários da empresa. O veículo tombou de seguida junto a um outro carro que estava a ser colocado num reboque.
 
Segundo o JN apurou, o mecânico da Brisa sofreu lesões graves no peito e num braço e foi transportado ao Hospital de S. João, no Porto, onde foi submetido a uma intervenção cirúrgica. Apesar de não correr risco de vida, o seu estado inspira cuidados.
O condutor do veículo, também ferido grave, e o passageiro, este com escoriações, foram levados para a mesma unidade hospitalar. No local estiveram três corporações de bombeiros Maia, Ermesinde e Areosa.
 
Recorde-se que no mês passado ocorreu um caso semelhante, mas na A4, em Valongo. O despiste de um automóvel causou quatro feridos, um deles, funcionário da Brisa, que, na altura, se encontrava a sinalizar um outro acidente.
 
O veículo que entrou em despiste colheu o funcionário e uma outra pessoa, que tinha estado envolvida num acidente ocorrido momentos antes. O condutor e um ocupante do carro também ficaram feridos, mas com menos gravidade do que os outros dois sinistrados.
 
http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Interior.aspx?content_id=578189
 
Obras, da teoria à prática
 
Brisa
http://www.inir.pt/sites/conferencias/documentos/6_Apresenta%C3%A7%C3%A3o_INIR_Victor%20Santiago.pdf
 
Aenor
http://www.inir.pt/sites/conferencias/documentos/7_Apresenta%C3%A7%C3%A3o_INIR_Ugo%20Berardinelli.pdf
 
AEA
http://www.inir.pt/sites/conferencias/documentos/5_Apresenta%C3%A7%C3%A3o%20INIR_Jo%C3%A3o%20Paulo%20Santos%20AEA.pdf
 
 

 

"A verdade adelgaça, mas não quebra, e anda sempre por cima da mentira, como o azeite na àgua".

Cervantes

 

 

 

Conferências do Inir

 

 

http://www.inir.pt/sites/conferencias/index.xhtml?action=video&id_conf=4

 

publicado por cambiantevelador às 18:17
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